MSG F1 Grand Prix เน้นย้ำข้อบกพร่องทางเท้า
MSG พ.ร.บ.ใหม่ที่แย้งกันโดย คณะกรรมาธิการคลาร์ก พยายามแก้ปัญหาที่มากขึ้นของ จราจรติดทางเท้า บนทางเดินอันสะดุดตาของเมืองแม้จะมีมาตรการล่าสุดเพื่อปรับแต่งกระแสการจราจรระหว่าง F1 แกรนด์ปรีซ์ผู้ที่เดินผ่านที่หยุดเพื่อล่องจุดสุดยอดในการแข่งทำให้เกิดปัญหาที่สำคัญทำให้เกิดแรงบันดลใจให้ข้อเสนอใหม่ล่าสุดนี้อย่างไรก็ตามการเคลื่อนไหวนี้จำเป็นต้องเผชิญกับสิ่งจำเป็น การตรวจสอบสาธารณะ และอาจพิสูจน์ว่าไม่ถูกกฎหมาย
ลาสเวกัส“พระราชบัญญัติใหม่ล่าสุดมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้าง “เขตการไหลของคนเดินเท้า” ซึ่งครอบคลุม สะพาน และพื้นที่ภายใน 20 ฟุต ของบันไดเลื่อน บันได และการลงหยุดที่อยู่ติดกันผู้เดินเท้าภายในโซนเหล่านี้จะห้ามไม่ให้หยุด ยืน หรือมีส่วนร่วมในธุระกรรมที่ กัดกันการเคลื่อนไหว หรือทำให้ผู้อื่นหยุดหรือยืนขึ้น ทำให้การจราจรผ่านจุดจราจรดังกล่าว
คลาร์กเคาน์ตี้คณะกรรมการกำกับของแถบบอกเหตุผลการเคลื่อนไหวนี้โดยเน้นความสนใจสำหรับเพื่อการรับประกัน การเข้าถึงคนเดินเท้าที่ปลอดภัย ไปตามลาสเวกัสที่วุ่นวายระยะเวลาของข้อเสนอนี้ทำให้รู้ถึงการโต้ตอบต่อพฤติกรรมกลุ่มคนล่าสุดในระหว่างเหตุการณ์ดังเช่นว่า F1 Las Vegas Grand Prix ซึ่งได้เห็นสะพาน เต็มไปด้วยคนเดินเท้า พยายามถ่ายภาพและบันทึกการประลอง
เพื่อต่อสู้กับปัญหาที่ผู้เดินผ่านตันสะพานคนเดินเท้า ผู้จัดงานได้ติดตั้งบล็อกมุมมองในหลายแห่ง จุดเชื่อมต่อที่สำคัญ.อย่างไรก็ตามความพยายามกลุ่มนี้พิสูจน์แล้วว่าไม่ประสบความสำเร็จในฐานะแฟนคลับหยุดชั่วคราว สำหรับเพื่อการค้นหาจุดชมวิวน่าประหลาดที่ทางข้ามถูกทำขึ้นเพื่อ บรรเทา การจราจรคนเดินเท้า แต่ว่าข้อมูลล่าสุดชี้ให้เห็นว่าพวกเขาบางทีอาจรังแกมากกว่าผลดี
เวกัสต้องพิจารณาทางด้านส่วนประกอบพื้นฐาน
กรมยุติธรรมทางอาญาของ UNLV ย้ำว่าสะพานมีบทบาทรับผิดชอบต่อเปอร์เซ็นต์ที่สำคัญของ พฤติกรรมที่ไม่เรียบร้อย กรณีจุดโชคกลุ่มนี้มักเผชิญกับปัญหาที่เกี่ยวกับ บุคคลที่ไม่ได้อาศัยทำให้เกิดความไม่สบายใจด้านความปลอดภัยของพสกนิกรสะพานคนเดินเท้าที่อยู่ใกล้ที่สุด MSG ทรงกลม ทำให้เกิดปัญหามากที่สุดเพราะคนเดินเท้าหยุดชั่วคราวเพื่อถ่ายภาพจอด้านนอกขนาดใหญ่เป็นประจำ
แม้ว่าจะมองเห็นได้ชัดว่ามีความตั้งใจดีของคลาร์กเคาน์ตี้ แต่ว่า สหภาพความอิสระประชากรอเมริกัน (ACLU) ยกข้อไม่ค่อยสบายใจโดยสังเกตว่าพ.ร.บ.บางทีอาจละเมิด การปรับแต่งทีแรกมีสิทธิ์สำหรับการสะสมในขณะที่ยอมรับผลกระทบต่อเสรีภาพในการพูด เจ้าหน้าที่สเวกัสยืนยันว่าฟุตบาทโดยรอบจะออก พื้นที่กว้างขวาง สำหรับธุระกรรมดังกล่าวโดยไม่กำหนดเขตการไหลที่ได้รับผลกระทบ
การพิจารณาคดีสาธารณะที่กำลังจะมาถึงใน 5 เดือนธันวาคม จะเสนอแพลตฟอร์มในการใส่ข้อมูลสาธาราณะและการปรับแก้ที่อาจเกิดขึ้นคลาร์กเคาน์ตีพิสูจน์แล้วว่าเต็มใจ ทราบข้อเสนอแนะ และร่วมมือเพื่อค้นหาทางออกที่ดีที่สุดอย่างไรก็ตาม ปัญหานี้เน้นย้ำถึงการรุนแรงของลาสเวกัส ปัญหาส่วนประกอบพื้นฐาน.ในขณะที่หน่วยงานแคว้นดำเนินการบ่อยครั้งเพื่อทุเลาปัญหาการจราจรรถยนต์และคนเดินเท้า แต่ว่าการแก้ปัญหาในระยะยาวน่าจะจะต้อง ยกเครื่องเสร็จสมบูรณ์ ของระบบเดี๋ยวนี้